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DOUGLAS EQUIPMENT Miami · Since 1955

Repuestos CTP/ITR

Blumaq — Moviendo el Mundo

Blumaq — Moviendo el Mundo

Aftermarket Europeo Premium — Moviendo el Mundo

Origen: Spain

Sobre Blumaq

Blumaq es un fabricante familiar de repuestos aftermarket fundado en 1992 en Vall de Uxó, Castellón, por Vicente Ballester — construido sobre una convicción: <em>crear una alternativa real a los OEMs oficiales</em> en repuestos y mantenimiento de maquinaria pesada, a calidad nivel OEM. Tres décadas después, Blumaq despacha <strong>+3 millones de piezas/año</strong> a <strong>168 países</strong> desde un almacén de <strong>+6,000 m²</strong>, con compromisos de entrega de <strong>24h Europa / 48h mundo</strong>.

Douglas Equipment ahora distribuye Blumaq — un tercer pilar aftermarket junto a CTP e ITR. Donde CTP aporta profundidad Cat local-Miami e ITR aporta volumen multi-OEM en tren de rodaje, Blumaq aporta componentes de motor forjados en Europa, cobertura Cummins completa, y tren de rodaje Berco autorizado. La distinción Berco importa: Blumaq es distribuidor autorizado oficial de Berco, el benchmark mundial en tren de rodaje de oruga para movimiento de tierra — poniendo sistemas Berco grado OEM dentro de nuestro portafolio.

Blumaq opera a calidad grado OEM a través del Blumaq Technical Center (BTC) — instalaciones independientes en España con ingenieros de I+D, laboratorio metrología con láser 3D, bancos de prueba dedicados, estaciones de análisis y taller. "La calidad viene desde adentro", en sus propias palabras. Cada lote es verificado dimensionalmente antes de despacho — no por muestreo, sino por trazabilidad.

  • Fundación: 1992 — Vicente Ballester, empresa familiar
  • HQ + fabricación: Vall de Uxó, Castellón, España
  • Plantilla: ~205 empleados en 5 continentes
  • Catálogo: +100,000 referencias activas · +3M piezas despachadas/año
  • Alcance: 168 países · 24h Europa / 48h mundo
  • Programa de calidad: centro técnico BTC con metrología láser 3D y bancos de prueba
  • Cobertura OEM: Caterpillar · Komatsu · Volvo CE · Case · Cummins
  • Distribuidor autorizado Berco en tren de rodaje — sistemas pre-ensamblados desde mini-excavadora hasta gran excavadora
  • Distintivos: Cigüeñales forjados en España · short/long blocks ensamblados en planta · metrología láser 3D BTC

Por Qué Blumaq Justifica el Tier Premium

La mayoría de aftermarket compra cigüeñales de una forja y revende. Blumaq es dueño de su línea de forja. Ese control importa porque el cigüeñal es el componente más caro de una reconstrucción de motor — y el de menor tolerancia a la imitación. Un cigüeñal forjado en España, trazable, verificado en banco láser 3D dentro del Blumaq Technical Center, es lo que los operadores de flota minera piden por nombre cuando un 3406, KTA19 o QSL9 tiene que volver a operar otro ciclo de 12,000 horas.

La alianza Berco duplica el sobre de credibilidad. Berco es el benchmark grado OEM en tren de rodaje de oruga, usado por los propios fabricantes principales de maquinaria. Blumaq lleva los derechos autorizados de distribución Berco en España, Turquía, Sudáfrica, Zambia e Indonesia — la misma cadena de suministro que Douglas Equipment ahora extiende a tu flota mediante esta representación.

"Quien confía en Blumaq en el resto del mundo está seguro de recibir el mismo trato en Medio Oriente."
— Vicente Ballester, fundador y gerente, Blumaq

Dónde especificar Blumaq dentro de nuestro portafolio de 3 marcas:

  • Reconstrucciones de motor en minería y flota grande — donde el downtime se mide en toneladas perdidas por día y el cigüeñal no puede fallar.
  • Cobertura Cummins — NT855, KTA19, QSL9, QSX15, serie ISX. CTP e ITR no las llevan.
  • Tren de rodaje Berco — cuando la aplicación demanda el benchmark grado OEM, no alternativas de tier económico.
  • Cigüeñales forjados para Cat 3306 / 3406 / 3408 / 3412 / C13 y Cummins NT855 / KTA19 con trazabilidad de forja documentada.
  • Kits motor premium cuando el operador ya se quemó con import-económico y quiere calidad grado OEM sin precio de lista OEM.

Categorías Disponibles

Blumaq — Referencia Técnica

Blumaq Referencia Rápida
Fundación / HQ 1992 — Vall de Uxó, Castellón, España. Fundador: Vicente Ballester. Empresa familiar, ~205 empleados en 5 continentes.
Programa de calidad El Blumaq Technical Center (BTC) aloja metrología láser 3D, bancos de prueba, estaciones de análisis y estudio fotográfico. Filosofía: "La calidad viene desde adentro." Contacte a nuestro equipo para documentación oficial del fabricante.
Profundidad de catálogo +100,000 referencias activas · +3,000,000 piezas despachadas/año · +6,000 m² almacén principal
Compromiso de servicio Entrega 24h en Europa · 48h mundial en referencias en stock — respaldado por centros logísticos en Izmir (Turquía) y Ningbo (China) más subsidiarias en Miami, Memphis, Santiago, Lima, Johannesburgo, Kazajstán, Indonesia.
Cobertura OEM Caterpillar (más profunda), Komatsu (incl. motores marinos + tractores antiguos), Volvo CE (Blumaq se posiciona #1 mundial alternativo en Volvo earthmoving), Case, Cummins. Diferente de CTP/ITR especialmente en motor + cigüeñales.
Distribuidor Berco autorizado Berco (Italia) — el benchmark mundial grado OEM en tren de rodaje de oruga. Blumaq lleva derechos autorizados en España, Turquía, Sudáfrica, Zambia, Indonesia — Douglas extiende esta cadena a tu flota.
Distintivos de fabricación Cigüeñales forjados en España (in-house). Short blocks y long blocks de motor ensamblados y calibrados en planta por técnicos con experiencia en obra pública y minería. Desde o-rings hasta bloques completos para Heavy Machinery, Industrial, Marino y Camión.
Lema Moviendo el Mundo
Precio vs. OEM Típicamente 25–40% bajo lista OEM — nivel aftermarket premium (sobre import-económico, bajo dealer). Blumaq origen España se optimiza vía import directo al puerto destino.
Garantía Garantía de fabricante documentada por categoría (12 meses típico en kits motor y tren de rodaje). Honrada por Douglas vía contrato directo de distribución Blumaq.

Cobertura de Cruce OEM

Los OEMs y familias de máquinas que Blumaq cubre a través de nuestra distribución. Cruces y números exactos confirmados al cotizar.

OEM Modelos de Máquina Componentes Cubiertos
Caterpillar Dozers serie D (D6, D7, D8) · Excavadoras 320/325/330/336 · Cargadoras 950/966 · Motores 3304/3306/3406/C4.4/C7/C9/C13/C15/C18 Kits overhaul motor, cigüeñales forjados, tren de rodaje, hidráulica, filtros, GET
Komatsu Excavadoras PC200, PC300, PC400 · Dozers D65/D85 · Cargadoras serie WA Tren de rodaje, kits motor, filtros
Volvo CE Excavadoras serie EC · Cargadoras serie L · Dump trucks articulados serie A Tren de rodaje, filtros, sellos hidráulicos, GET
Cummins NT855 · KTA19 · QSL9 · QSX15 · serie ISX — fuerte en kits de reconstrucción + cigüeñales que CTP no lleva Kits overhaul motor, cigüeñales, camisas, filtros
Case CE Excavadoras serie CX · Retros 580/590 Tren de rodaje, filtros, sellos hidráulicos

Stock y Lead Time

Kits motor y tren de rodaje más solicitados para Cat/Komatsu/Cummins: stock cálido en Miami vía consolidación de fábrica. Configuraciones especiales y pedidos grandes de minería: 2–4 semanas directo desde Vall de Uxó (marítimo) o 5–8 días (aéreo).

Información a Tener Antes de Llamar / WhatsApp

  1. Número(s) OEM — copiado exacto del libro de partes del dealer o placa de máquina
  2. Modelo de máquina + número de serie + año de fabricación
  3. Si necesitas kit completo de reconstrucción (cruzamos opciones Blumaq + CTP por ti)
  4. Cantidad por número de parte
  5. País destino y puerto marítimo
  6. Contexto minería vs. construcción (define nivel premium vs. estándar)
  7. Si ya tienes cotización CTP/ITR (comparamos like-for-like, transparente)

Recursos del Fabricante

Disponible ahora

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Preguntas Frecuentes

¿Por qué Douglas agregó Blumaq si ya distribuyen CTP e ITR?
CTP, ITR y Blumaq cubren puntos dulces distintos. CTP es más fuerte en motor Caterpillar y stock local-Miami — will-call mismo día. ITR es el líder en volumen multi-OEM de tren de rodaje, especialmente para equipos antiguos. Blumaq agrega dos cosas que ni CTP ni ITR llevan en profundidad: cigüeñales forjados in-house con trazabilidad documentada, y cobertura Cummins completa (NT855, KTA19, QSL9, QSX15, ISX). Para mineras y operadores de flota grande, esa es una conversación distinta a equipo de construcción de bodega. Ahora tenemos las tres respuestas en una sola llamada.
¿Cómo se compara la calidad Blumaq con el OEM?
Blumaq opera un laboratorio metrología láser 3D in-plant donde la verificación dimensional sucede lote por lote — no por muestreo. Los cigüeñales son forjados in-house en Vall de Uxó (España), así que la química de material y geometría de forja quedan bajo un mismo techo desde barra cruda a parte terminada. Kits motor, tren de rodaje e hidráulica despachan con garantía documentada del fabricante. Contacte a nuestro equipo para documentación oficial del fabricante.
¿Cómo funciona el envío para repuestos Blumaq (origen España, no USA)?
Blumaq es origen España. Dos formas de optimizar costo desembarcado: (1) Importación marítima directa desde Vall de Uxó a tu puerto destino (Puerto Cortés, Acajutla, Corinto, Caucedo, etc.) — evita overhead de consolidación Miami. (2) Mezcla estratégica con CTP en órdenes combinadas — los repuestos de origen USA despachan desde Miami mientras Blumaq despacha directo. Modelamos ambas lanes en cada cotización Blumaq y recomendamos el costo desembarcado más bajo — transparente.
¿Qué tan rápido despachan Blumaq desde España?
Los SKUs más solicitados (kits motor Cat serie C + Cummins NT/KTA, tren de rodaje Cat 320/325/330, filtros comunes) están en stock cálido en Miami vía consolidación de fábrica — así que su lead time iguala el de CTP/ITR. Configuraciones especiales y pedidos grandes mineros despachan directo desde Vall de Uxó: marítimo LCL 18-25 días a puertos caribeños, aéreo 5-8 días cuando el costo de downtime lo justifica. La primera pregunta en una cotización Blumaq: "¿Es overhaul planificado o máquina parada?" — eso define la lane.
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